一、底坑渗水的代价
电梯底坑位于建筑最底层，常规底板标高-1.8 m，地下水位常年-1.0 m，水压头近0.8 MPa。某项目因底坑渗水，导轨锈蚀、主机短路，更换费用高达15 万元/台。通过前端控制五项关键数据，可将底坑渗漏率降到0.1 %以内。

二、止水构造——“三面止水”

1. 止水钢板
   采用3 mm厚Q235B止水钢板，宽度300 mm，沿底坑四周连续闭合，搭接长度100 mm，双面满焊，焊缝高度6 mm。

2. 止水带
   底板与侧墙交接处设置外贴式止水带（橡胶止水条），宽度250 mm，转角半径≥200 mm，搭接100 mm热熔连接。

3. 止水螺杆
   侧墙模板采用止水螺杆M14，间距600 mm×600 mm，中间焊3 mm止水片，拆模后割除外露螺杆，刷防锈漆。

三、抗渗混凝土——“P8强度”

1. 混凝土等级
   C35，抗渗等级P8，水胶比≤0.40，掺8 %膨胀剂。

2. 浇筑顺序
   先底板后侧墙，底板一次浇筑不留施工缝；侧墙水平施工缝距底板上表面≥300 mm，并设止水钢板。

3. 振捣要点
   插入式振捣棒φ50，间距≤400 mm，振捣时间20–30 s，快插慢拔，避免碰撞止水钢板。

四、渗透结晶涂层——“二次封闭”

1. 基层处理
   混凝土养护7 d后，高压水枪冲洗，露出坚实骨料；含水率≤8 %方可施工。

2. 材料用量
   水泥基渗透结晶防水涂料，用量1.5 kg/m²，分两遍十字滚涂，总厚度1.0 mm。

3. 养护
   涂层初凝后喷雾养护48 h，保持表面湿润。

五、止水钢板与卷材收口——“双保险”

1. 卷材附加层
   底坑阴阳角增设500 mm宽附加卷材，热熔满粘。

2. 收口压条
   卷材上翻至底坑顶面，金属压条+射钉固定，压条与卷材间打耐候胶封闭。

3. 节点密封
   穿坑电缆套管采用止水环，环外打聚氨酯密封胶，胶宽10 mm×深8 mm。

六、蓄水试验——“48 h无渗漏”

1. 蓄水高度
   底坑注清水至地面标高，水深1.0 m，静置48 h。

2. 合格标准
   水位下降≤2 mm，坑壁、底板无湿渍、无渗水。

3. 复测
   不合格处切开缺陷，重新补涂渗透结晶，再次蓄水至合格。

七、成品保护——“三道锁”

1. 施工锁
   蓄水合格后，底坑四周设围挡，禁止重物撞击。

2. 安装锁
   电梯导轨安装前，底坑铺20 mm厚泡沫板，防止磕碰防水层。

3. 交付锁
   电梯调试前再次蓄水24 h，二次确认零渗漏。

八、常见问题及处理

1. 施工缝渗水
   原因：止水钢板偏移；处理：注浆堵漏，重新埋设止水钢板。

2. 底板裂缝
   原因：养护不足；处理：裂缝注环氧树脂，再加贴碳纤维布。

3. 卷材空鼓
   原因：基层含水高；处理：切开排气，热风焊枪重新压实。

九、现场交底一句话
“止水钢板闭合、抗渗P8、结晶两道、蓄水48 h、零渗漏交付，一步不差。”班组长每日班前喊话，工人复诵三遍。

十、结语
通过止水构造、抗渗混凝土、渗透结晶、节点密封、蓄水试验五项关键做法，住宅电梯底坑防水一次施工成功率达99 %以上，终身免渗漏。